王巍（右）指导工作人员对C919飞机后机身后段部件监测。马镇丹 龚江婷 摄

　　今天（2月28日），全国人大代表、航天海鹰（镇江）特种材料有限公司高级技工王巍就要前往北京，开始他首次担任全国人大代表的履职行程。出生于1974年，毕业于技校的他，已从一个初出茅庐的技校学徒，成长为一名飞机铆装钳工特级技能专家。镇江市人才办副主任孙丽君说，王巍是位“牛人”，他能手工铆接C919大飞机的后段。

　　1974年出生，1992年工作，2015年被航天海鹰作为特聘专家引进公司。这些年，王巍不仅有高级技工的头衔，还是江苏省“双创计划”、镇江市“金山英才”计划高技能人才，江苏省技能大师工作室专家、江苏制造工匠。高技能人才是如何炼成的？昨天（2月27日）下午，记者走进“江苏省技能大师王巍工作室”，听他讲述成长故事。

　　1992年，王巍从沈飞技校毕业后，分配在飞机结构装配一线工作。为了尽快提高个人，他白天围着老师傅学习操作技能，晚上就忙着研究图纸和专业书籍。夏天，厂房里闷热难耐；冬天，-10℃没有暖气，厂房四面透风，他冻得实在受不了，只能躲到厕所去休息。就是在这样艰苦的条件下，他迅速掌握了装配技能，成为劳动模范、飞机铆装钳工技能专家。

　　在很长一段时间里，他服务的对象都是空客、波音这样的外国航空企业。为中国自己的大飞机出把力，始终是萦绕在他心中挥之不去的梦想。

　　2015年春节后，作为航天海鹰公司特聘专家，他告别了远在沈阳的家人、怀抱航空报国的梦想，只身来到镇江新区这片创新创业的热土上。在这里，新生的航空航天产业园初具规模，焕发着勃勃生机。到了公司后他才发现，自己面临的是多么大的一项挑战：“装配车间除了我以外，都是技校毕业的学生娃，没有一点飞机结构件装配经验。但身为团队核心，又是老党员、老大哥，我明白，开弓就没有回头箭，必须破釜沉舟、背水一战。”

　　2015年下半年，他们接到C919客机后机身后段的装配任务。全段共有零件723个，复合材料占51%。制孔试验需要完成15个项目，1800多块试片，制孔2万多个，每个孔的直径误差必须控制在0.03毫米以内，相当于头发丝粗细的三分之一，而打这样一个孔的成本就要10美元。在任务重、时间紧、没有外界支援的情况下，王巍带领班组成员，24小时全程加班，八成以上的活都是手工操作。

　　从军用飞机到民用飞机，他在飞机装配这个行当工作了20多年，接触过运20、歼31、320等多种机型，经验比较丰富，他也在与不同机型的打交道中，不断得到成长，取得了不凡的成绩。

　　为尽快让大家掌握装配技术，王巍从商飞公司请来了老师傅指导，自己还编写了培训教材，一有时间，就把年轻人召集起来，从理论知识开始手把手地教，慢慢地提高了团队整体水平。从每天要做什么、已经做了哪些、还有哪些没有做，都交代得清清楚楚。

　　出生于1988年的廖攀老家在湖北孝感，2012年毕业于镇江技师学院，学的是机电一体化，毕业应聘到了航天海鹰。他也是王巍的徒弟之一。他对记者说：“王师傅教我们的东西可多了，因为我在学校学的是传统钳工，铆接钳工是跟着王师傅一步步学出来的。”他说，王师傅给他们布置了一些课题，从划线、找位置、打孔等基础一步步练起来。另外，他也在党员师傅的言传身教下，递交了入党申请。

　　在工作中，王巍凭借着自己发明的直角垂直钻孔技术，成功解决了复合材料铆装和制孔难题；通过研发数字化制造技术、优化检验工序，装配周期缩短了30%，产品研究开发周期缩短了40%-60%，成本降低30%以上。他带的16个徒弟全部通过专业考试，5人获得高级技工证书，而这距离队伍组建只过了一年多。

　　廖攀激动地表示，当时在技师学院上学的时候，怎么也没想到，自己会和飞机装配打交道，“真的很高大上”。他每次回到家乡，和别人谈起自己的工作时也很自豪。目前，团队中的小年轻有12人，基本都在30岁左右，还有两名90后。

　　记者还了解到，现在已完成3架150座的C919大飞机订单，正在做的是250-300座的“C929”大飞机订单。

　　今年2月初，王巍正在镇江新区开会时，收到一条短信：“你当选全国人大代表了。”他很激动，也感觉很光荣，通过学习也感到责任和压力很大，角色也在变化，从原来的生产、管理，到现在还需要履好职、做好代表，关注社会热点，了解社会舆论。

　　此次，他在企业职工中进行了调研，大家说得比较多的是教育、房价、减税、退休是否延长等等。他很实在地说，这些他都不准备提，因为有跟风之嫌。他准备提一个行业内的建议，在“C929”的研发中，复合材料自动化设备需要从国外引进，且价格很贵，动辄几千万，他建议能从国家层面给予一些支持，并加大扶持力度。同时，对于人才引进也需要国家支持。

　　未来5年，他将如何履职？王巍说，首先要加强学习，对如何履职、如何参好会、如何审议两高报告、如何参加调研等都要深入研究，持续不断的增加建议方向。

　　提到镇江的发展，他说自己是亲身体验到的。镇江是挺有文化、挺有故事的地方，虽然到镇江才几年，但他对镇江新区、对镇江都挺了解，还带女儿到过甘露寺、焦山、西津渡。西津渡也是他很喜欢的地方。他特别提到，镇江要规划好，包括交通便利、特色项目等，还有一些特色食品，比如长鱼汤、东乡羊肉等，都很有发展潜力。

　　说到新区的航空航天产业园，他认为这是一个先人一步、高瞻远瞩的项目，长时间坚持，会有爆发的那一天。一旦低空开放了，飞行员培训、无人机、通航飞机都会有非常好的前景。

　　对于“工匠”，他感觉自己还有一定的差距，随着工作性质的改变，管理的工作更多一些了。他也知道业内的一些工匠，是一锤子一锤子敲出来的。他认为，工匠精神就是要踏踏实实做好自己，做好自己枯燥的工作，一定要爱上这样一个职业，爱上这个行业，想办法把自己这样一个职业干好。