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听说国际上只要五个国家能够独立制作飞机发动机，其间就有俄国。我国尽管也是五个能够独立制作飞机发动机的国家之一，可是我国终年从俄罗斯进口飞机发动机，自研的飞机发动机也大多模仿俄罗斯的原型。因而感觉上来看，俄罗斯的飞机发动机技能应该很强。但即使如此，俄乌战役一被西方制裁，其国产超级喷气式客机就要停飞。
运营苏霍伊超级喷气机的俄罗斯航空公司表明：西方国家现已中止供给SSJ100的发动机和修理服务，他们将很快停飞此类飞机，他们的SaM146发动机缺少必要的保护和保养。俄罗斯航空公司管理层也向媒体表明：假如发动机技能上的支撑没有正真取得改进，他们的航空公司可能在2022年秋季前被逼中止运营。
苏霍伊的超级100是俄罗斯唯一在产的国产客机。俄罗斯国有航空巨子Rostec旗下的联合飞机公司(UAC)的网站上显现，这款超级喷气式飞机是“20多名国际飞机工业首领”的设计师协作的成果。该机型运用的SaM146涡扇发动机，由俄罗斯发动机制作商UEC Saturn和法国航空发动机制作商赛峰集团(Safran)的合资公司PowerJet出产。
在合资企业里，俄方面担任发动机电扇和低压涡轮的制作，以及总装和装置；法方担任出产发动机的高压压气机、燃烧室和高压涡轮。在“特别军事行动”后，法方已向俄方通报了中止发动机保护和修理服务的决议。法方制止向俄方运送任何一个产品，乃至是正在俄罗斯修理的发动机。
另据了解俄联合飞机公司的消息灵通的人说，超级喷气机停飞不只是发动机的技能上的支撑问题，也是“因为缺少车轮和刹车、各种传感器和阀门等一般的东西”，他强调了这些配件本地化出产的紧迫性。许多俄罗斯人对国产超级飞机寄予厚望，本认为其不会遭到制裁影响，可是没有想到也是金玉其外。
俄罗斯交通部长维塔利·萨维利耶夫表明：“俄罗斯正在学习伊朗在相似情况下如何为飞机供给服务的经历。”伊朗航空公司发现无法购买新飞机或备件，因而停飞并拆下了一半的飞机以获取备件，以确保其他飞机持续飞翔。这也算是断臂求生了。
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