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(观察者网讯)据日本共同社报导,22日采访多名有关人员得悉,日本三菱重工业公司正在就大幅减少日本首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”(原MRJ)的研制费和人员、实践冻住该项目展开终究和谐。公司以为受新冠病毒疫情冲击,订购的航空公司需求现在无望康复。日本官民一体投入巨资,力求推出约半世纪来首款国产客机,但因经历技能缺乏而6次延期交货。国家产业政策或许也将遭到巨大冲击。
三菱重工将在30日发布的中期运营方案中作出具体阐明。往后估计将在重视航空需求意向的一起,讨论是否重启项目。为了给未来重启做准备,获得被称为“型式证明”的国家认证的作业将继续。
在多次延期交货导致出售的收益失败的情况下,SpaceJet的研制费已达1万亿日元(约合人民币638亿元)规划。因为担负添加,三菱重工2019财年(2019年4月至2020年3月)兼并财报呈现主业亏本,为20年来初次。
据介绍,MRJ由三菱飞机的母公司三菱重工业于2008年决议立项。1号机原方案2013年交给,但为提高安全性而改动规划等导致交给时刻已推延五次。接到的订单约有400架。
2019年5月,三菱飞机公司根本决议将正在研制的日本首款国产喷气式支线客机“MRJ”更名为“Space Jet”。MRJ的研制较原方案大幅推迟。从称号中去除“三菱”是为了以新的形象招引客户。
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