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暗斗初期，当五角大楼否决了超级航母之后，美国水兵提出树立一支可以抛掷核武器的水上飞机部队，以便分到更多的拨款。这支水上飞机部队配备的将是喷气式水上飞机，可以有用的进行长途战略核打击和惯例轰炸、布设水雷和空中侦查等使命。因为这个方案对技能的要求十分严苛，终究只要两家公司提交了方案。经过剧烈的比赛，马丁公司的P6M“海马”被选中了，康维尔公司的方案则惨遭筛选。1952年，马丁公司取得了一份规划/研讨合同和一份编号275的两架原型机出产合同。
“海马”实践像是一架水上起降的B-52。它可以由潜艇或其他小型水兵舰艇进行加油和从头装弹。XP6M-1是两架原型机中的榜首架，于 1955年7月14日进行了初次试飞。它由四台艾里逊 J71-A-4 涡轮喷气发起机供给动力。发起机被安在机身顶部接近翼根的两个短舱中，以避免吸入海水。机翼呈40 度后掠角并有一个显着下垂的下反角，使翼尖油箱可以触碰水面并起到浮子的平衡效果。测验是在切萨皮克湾隐秘进行的。尽管测验成果看起来不错，但发起机尾喷口太靠里了，因而在运用加力燃烧室时会灼烧到机身，这个缺点需求改善。
改善后的飞机于1955年11月向大众展现，但在1955年12月7日的试飞中，水平稳定器发生了毛病，导致榜首架原型机在飞翔中崩溃，四名机组人员悉数罹难。事端查询发现，其时水平稳定器去到最大迎角，导致飞机急剧下降。在飞机崩溃之前，发起机从机翼上掉落了。高负载则导致机翼向下曲折，其视点之大乃至碰到了机腹。第二架原型机的试飞于1956年5月接着来进行，但在试飞的振荡查看阶段，飞机忽然失控，并堕入丧命的螺旋直至崩溃。好在这次机组人员经过飞翔甲板后部的一个管状舱口逃了出来。
但马丁公司没抛弃，他们运用YP6M-1 预出产型来持续测验，仅仅发起机舱被调整成与机身呈5度角以避免烧焦机体。在飞翔测验期间，这架飞机到达了0.9马赫的速度，乃至比B-52还要快。
终究，出产型的P6M-2“海马”配有四名机组人员，总起飞分量为 72,575 公斤。它所选用的技能是其时最先进的，包含四台普惠 J75-P-2涡轮喷气发起机，在不开加力时能到达7,938 千克。它可承受空中加油，有一个水密旋转炸弹舱、斯佩里导航、飞翔操控和无人驾驶体系、一个高能见度的驾驶舱。尽管这些改善导致“海马”增重不少，吃水更深了，但却无需对机翼设置下反角，翼尖油箱就能触碰到水面了。
水兵开始订货了一支24架“海马”以期组成一支轰炸机大队，但因为从头规划导致的延迟以及随之而来的本钱急剧上升，订单削减到了18艘。水兵曾揄扬他们的新飞机可以飞到黑海去布雷，并宣称这是“一种重要的新式反潜东西……可以在本国港口追击敌方潜艇。” 但是，此刻18架的订单又削减到8架，仅仅够编成一个中队。成果，即便是这八架飞机也被证明过于贵重，终究只制作了别的三架P6M-2。
不久，北极星潜射弹道导弹执役了。与载弹量更大，更荫蔽，性价比更高的核潜艇比较，“海马”作为水上战略轰炸机的效果随之消失，该方案于1959年秋被叫停。马丁企图将“海马”系列修改为一种名为“海女”的八引擎民用客机，一起还添加了核动力的概念。但无论是核动力水上飞机或是超音速水上飞机，这些主意都没能完成。终究，剩下的“海马”被捐给了航空博物院进行保藏。马丁公司则彻底抛弃了飞机规划和制作，转向军用电子设备和导弹的开发。因而，P6M就成了二战期间大名鼎鼎的马丁公司制作的终究一架飞机。
但是，即便在今日看来，“海马”仍然是十分先进的。假如俄罗斯有“海马”这样的飞机的话，或许“库尔斯克”号就能取得及时的救援。一起，关于没有强壮远洋水兵的国家来说，一支B-52体积的喷气式水上飞机编队将对反潜、快速水上布雷都有严重的含义。其优势是螺旋桨式水上飞机所无法匹及的。
