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扒一扒西欧喷气式战斗机家族谱(1)

发布时间: 2024-05-28 00:54:55 |   作者: 下载乐鱼体育平台

  之前航知为大家理了美国和苏联的战斗机家族谱,很多朋友表示意犹未尽!所以,勤劳的小编再次上线,开扒!

  上图中的37款飞机,是以开始服役时间和制造厂商排列的,几乎包括了西欧大部分喷气式战斗机,现将列表如下:

  梅塞施密特公司出品,绰号“飞燕”(盟军称“暴风鸟”),英文名称Messerschmitt Me-262,是德国在第二次世界大战前开始研制的喷气式战斗机,也是人类航空史上第一种用于实战的喷气式战斗机,与同一时期英国制造的“流星”喷气战斗机齐名。

  “飞燕”采用全金属半硬壳结构,半水泡形座舱盖位于机身中部,有一对前缘后掠18.5度的机翼以维持飞机重心,近三角形的尾翼呈十字相交于尾部,两台轴流式涡轮喷气发动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方,前三点起落架可收入机内。

  喷气式发动机和后掠式机翼气动布局的战机设计,具有里程碑的意义,促使世界作战飞机的研制进入了一个全新的发展阶段。在二战后,Me-262战斗机受到广泛研究,如F-86佩刀和MiG-9战斗机等都受到Me-262的影响。

  英国格罗斯特公司出品,绰号“流星”,英文名称Gloster Meteor,在喷气发动机先驱弗兰克·惠特尔爵士的努力下得以诞生,是英国第一架喷气战斗机,也是二战期间盟军第一架拥有实战记录的喷气战斗机。

  “流星”战斗机采用全金属机身、前三点起落架布局、传统平直翼以及抗扰流的安定面,两具涡喷引擎埋入机翼中段。虽然“流星”战斗机在气动设计方面并不成熟,但却因作为英国首架喷气战斗机而闻名。

  随着技术成熟,“流星”于20世纪40年代至50年代诞生诸多改进型,并在英国皇家空军及他国空军中服役数十年。

  亨克尔公司出品,绰号“火蜥蜴”,英文名称Heinkel He 162,是德国第二架量产的喷气战斗机,设计目的是以简单的设计大量生产一种成本极低、生产极易、见效极快、性能极佳、极易驾驶的轻型战机,因此有“国民战斗机”的昵称。

  “火蜥蜴”重量很轻、结构相对比较简单、尺寸较小。机身为钢管构架,外蒙铝皮;机翼除以55度下反的翼梢外,均为木质结构,垂直尾翼和水平尾翼也为木结构;发动机在机身上方,彼此相隔一些距离以免发动机高热点燃木制组件;装备了当时罕见的弹射座椅。

  “火蜥蜴”是一种研制时间很短的飞机,所以存在不少问题:一是侧滑问题,若侧滑超过20度,发动机喷射会吹到一边方向舵上而令其不到位,影响水平稳定性;二是容易失速,失速时唯有弃机跳伞,但弹射椅设计又有问题,弹射时飞行员要缩回双腿,否则会发生被切腿的惨剧。

  德哈维兰公司出品,单发亚音速战斗机,是英国第二款喷气式战斗机,也是世界第一款在航母上着陆的喷气式战斗机,英文名称de Havilland DH.100 Vampire/Sea Vampire,绰号“吸血鬼/海吸血鬼”。

  “吸血鬼”采用双尾梁气动布局,木制驾驶舱与发动机都安装在中央短舱,两个尾梁居其左右,由一副小后掠角梯形中单翼将三者串连在一起,双尾梁之后端又由一片平尾和二片小小的垂尾连成一体。“吸血鬼”的发动机进气口与进气道开在左右机翼根部夹层内,使该机的进气口和喷气口都变得很短,从而使推力损失减到最小。

  1945年12月3日,为英国皇家海军改制的机型“海上吸血鬼”,加装舰钩和大型襟翼后成功完成第一次舰上喷气机起降试验,正式生产型是1948年10月试飞的“海上吸血鬼”F.MK.20型,但只生产了18架。此外,德哈维兰公司以“吸血鬼”为基础,重新改良设计出了“毒液”战斗机。

  萨博公司出品,是瑞典的第一种喷气机,英文名称Saab 21R。萨博21R是在萨博21(将配备活塞发动机、螺旋桨推进)的基础上换装“妖精”2型离心喷气发动机而来。历史上只有2种将螺旋桨飞机的活塞发动机换成喷气发动机的战斗机被批量生产:萨博21R和苏联雅克-15 型(基本是换装喷气发动机的雅克-3)。

  萨博21R采用发动机后置、双尾梁布局,由于换装喷气发动机,萨博21R在气动外形上做了改动,但却没有将先进的高速飞行气动原理融入其中,所以在实战时存在不少缺陷,加上后续新机型的出现,使萨博21R在1954 年就退役了。1947年瑞典皇家空军计划订购的120架,最后数量也削减到60架。

  超级马林公司出品,绰号“攻击者”,英文名称Supermarine Attacker,单座喷气式战斗机,是英国皇家海军服役的第一架喷气战斗机,由英国“怨恨”(Spiteful)活塞式战斗机发展而来,被称为喷气时代的“史前怪兽” 。

  “攻击者”的机翼和起落架设计沿袭“怨恨”战斗机,是为数不多使用翼载武器的英国喷气战机;采用后三点起落架设计;气泡式座舱为飞行员提供了绝佳视野。

  萨博公司出品,绰号“圆桶”,英文名称Saab 29 Tunnan,是萨博第一款真正全新研制的喷气式战斗机,瑞典第二款涡轮喷气动力战斗机(第一款是萨博21R),也是二战结束后西欧生产的第一架掠翼战斗机。

  “圆桶”机身采用了与发动机系统结合的方式,在机头形成了一体式单个中央进气口,飞行员被安置在气泡罩内的驾驶舱中,驾驶舱向前延伸至机翼的前缘,上部机盖可以向后滑动打开供飞行员进出。

  “圆桶”采用的后掠翼、全动式平尾、自动前沿襟翼、全翼展襟副翼、推顶器弹射座椅等技术,在当时各种技术封锁的年代,几乎都是全新的设计。“圆桶”凭借优秀的速度和敏捷性,能够说是当时世界上最快的飞机之一。

  达索公司出品,绰号“暴风雨”,英文名称Dassault M.D.450 Ouragan,是法国的第一款喷气式战斗机,在多场实战中取得了不俗战果,为二战后法国航空业的复兴发挥了关键作用。

  “暴风雨”采用了简单的基本布局,机头有一个单独的分体式进气口,可将驾驶舱两侧的空气带到直接位于飞行员身后的发动机上;同时配备了弹射座椅,机型设计也融合了一些先进的空气动力学设计。

  德哈维兰公司出品,绰号“ 毒液/海毒液”,英文名称de Havilland DH.112 Venom/Sea Venom,是“吸血鬼”喷气机的发展型,保留原有中单翼、两侧进气、双尾撑布局。两者最大区别是机翼,“毒液”的机翼更薄且前缘略微后掠,机翼中间增加了翼刀,并在翼尖安装了独特的副油箱。

  “毒液”系列包括单座战斗轰炸型、双座夜间战斗型以及为瑞士空军开发的侦察型。“毒液”可以看作是第一代喷气机和第二代喷气机之间的过渡型号。

  “海毒液”FAW.20是在“毒液”双座夜战型基础上开发的机型,用于装备海军航空兵,加装了着舰钩、机翼折叠系统,以及一对防擦尾减震器来减小着陆时擦尾事故对机尾造成的损伤,而且座舱盖经特别设计能在水下弹射。

  英国霍克公司联合英国阿姆斯特朗·惠特沃斯公司出品,绰号“海鹰”,英文名称Hawker Sea Hawk,是霍克公司设计的第一款喷气式战斗机,服役于海军。

  “海鹰”采用前三点起落架,平直翼设计,发动机尾喷管分离成两个推力喷嘴,分别位于两边机翼的尾部,配备罗-罗“尼恩”离心式涡喷发动机,所以性能有限。

  但是,霍克公司的西德尼.卡姆设计团队在研发“海鹰”过程中积累的丰富经验、技术储备、PROC等,都为霍克“猎人”的大获成功打下了坚实基础。

  霍克公司出品,绰号“猎人”,英文名称Hawker Hunter,单发高亚音速喷气战斗机,经由“海鹰”的另一个设计版本P.1052原型演变而来,是二战后英国最成功的战斗机,小角度俯冲时可超过音速,机动性不逊于同时代任何一架喷气式战斗机。

  “猎人”为全金属结构,机身较细长,两侧翼根有三角形口进气,机翼为后掠中单翼,起落架为液压收放前三点式;所装备的4门30毫米“阿登”机炮,在备弹量和射速上都很优秀;机载设备包括测距雷达、陀螺机炮瞄准具、特高频通信电台、敌我识别装置等等。

  1953年9月7日,经过改进的第一架“猎人”原型机就创下了当时喷气机的平飞速度记录,达到了727.6英里(1171公里)的时速。“猎人”有单座和双座机型,同时有多种型号,不仅作为单座高机动战斗机,也在服役期间扮演了战斗轰炸机和侦察机的角色。

  超级马林公司出品,绰号“褐雨燕”,英文名称Supermarine Swift,单座喷气式战斗机,基于超级马林“攻击者”战机改进并发展而得,是英国皇家空军因缺乏现代喷气式战机的权宜之计下的产物。

  “褐雨燕”采用了包括后掠翼设计在内的多个喷气时代的典型革新设计;配备劳斯莱斯“Avon”涡轮喷气发动机,有着优良的飞行性能;装备了两门30mm“阿登”机炮以及大量可选副武器,无论是对空还是联合作战都表现不俗。

  1953年9月26日,英国空军指挥官Mike Lithgow驾驶一架Swift F.4打破了世界绝对速度记录,达到每小时737.7英里(1187公里/小时)。

  但是,由于量产的火速推进,大量立项期间的问题没有正真获得及时解决,而且随着霍克“猎人”的快速更新列装,最终“褐雨燕”在入役后不久就很快开始退役了。

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